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2013年08月12日 09時47分

みなさんおはようございます!

今日からお盆休みのところは多いのではないでしょうか?:*^^*:

U-artはお盆あけの完成邸見学会に向けて準備を進めております:hahaha::**:

今朝から10号線や駅前などかなりの車の量と人の量で、危うく遅刻しそうになりました=:[

今回は、渋滞が起こるメカニズムをご紹介します!:*^^*:

1, 上り坂及びサグ部 【交通集中渋滞の約58%】

下り坂から上り坂にさしかかる所を「サグ」と呼ぶのですが、そのような所では気付かないうちに

速度低下してしまう車があり、後続の車との車間距離が縮まることから、

次々に後続の車がブレーキを踏むことになり、渋滞が起こります:ahhh:

2, トンネル入り口部 【交通集中渋滞の約20%】

トンネルにさしかかった際に、トンネル入り口部の暗がりや圧迫感により、

一時的に速度が低下してしまう車があり、後続の車との車間距離が縮まることから、

次々に後続の車がブレーキを踏むことになり、渋滞が起こります:[]

3, インターチェンジ合流部 【交通集中渋滞の約14%】

インターチェンジから流入する車の合流に伴い、一時的な交通容量の不足により渋滞が起こります:ase:

4, 料金所部 【交通集中渋滞の約1%】

料金所での一旦停止に伴い、一時的な交通容量の不足により渋滞が起こります:ase:

5, その他 【交通集中渋滞の約7%】

事故などによる渋滞が起こります:[]

以上を気をつけていただくと渋滞を解消できます!思っていてもついついやってしまうのですが、

これを機にぜひ実践してみて下さいね!!:exult:







          田島

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